Велосипедист та дорожньо-транспортна пригода. Що робити, якщо попав у ДТП.

Хочу розповісти, що необхідно робити якщо встряв у ДТП.
Моя історія проста.

Я їхав по двосмуговій дорозі з одностороннім рухом. У правому ряду були припарковані машини. Я вздовж них і їхав. У якийсь момент, мерседес зліва, побачив вільне місце для парковки і здійснив маневр. В'їхав він мені в переднє колесо. Часу відреагувати у мене не було. Все сталося миттєво. Моє кермо повернуло поперек руху, а я, відповідно, через кермо продовжив рух прямо ... згрупувався і вдарився не надто сильно. Слава Богу!

Тут наступають події про які я дійсно хотів розповісти.

Що робити після того, як прийшов до тями. Природно різко вставати не можна, є ймовірність що не всі кістки цілі. Подумки скануємо тіло і потім піднімаємося. Водій автомобіля - в шоці, оточуючи теж. Ось тут необхідно зауважити, хто може виступати потенційним свідком і постаратися не відпустити їх до закінчення подій або, як мінімум взяти дані (телефон, візитка номер автомобіля).

Які подальші дії по-закону

По-перше потрібно розібратися з тим, як закон кваліфікує тілесні ушкодження

• стаття 121 КК України

тяжке тілесне ушкодження, тобто умисне тілесне ушкодження, небезпечне для життя в момент заподіяння, або спричинило втрату будь-якого органу або його функцій, психічну хворобу або інший розлад здоров'я, поєднаний зі стійкою втратою працездатності не менш ніж на одну третину, або переривання вагітності чи непоправне знівечення обличчя

• стаття 122 КК України

середньої тяжкості тілесне ушкодження, тобто умисне ушкодження, яке не є небезпечним для життя і не потягло наслідків, передбачених у попередньому параграфі, але спричинило тривалий розлад здоров'я (лікарняний більше 21 дня) або значну стійку втрату працездатності менш як на одну третину

• стаття 125 КК України

легке тілесне ушкодження, що спричинило короткочасний розлад здоров'я або незначну втрату працездатності

• Варіант перший

Потерпілому, на перший погляд, завдали не надто сильні пошкодження.

не надто сильні, тобто немає переломів кінцівок, немає болю внутрішніх органів і, на перший погляд, крім переляку ніяких наслідків. Це легкі тілесні по ст. 125 КК України.
Викликаємо ДАІ.

Стежимо за складанням протоколу. Ваше завдання дати повні показання про подію ДТП. Взяти дані водія. Прізвище, адреса і САМЕ ГОЛОВНЕ назва його страхової служби. Потім проконтролювати, щоб в протоколі найбільш повно відобразили пошкодження велосипеда. Вам доведеться по-початку його ремонтувати за свій рахунок. Тому знаходимо Вело-СТО, акредитоване на проведення ремонту і беремо з них чек з повним описом проведених робіт. Паралельно знімаємо побої (сліди травми). Зазвичай Вам, якщо нічого не зламали, здається, що все благополучно обійшлося. І всі синці спливають ввечері у ванній або навіть наступного дня. А це вже пізно. Взагалі інспектор сам повинен направити Вас на обстеження в спеціальний заклад по зняттю побоїв. Воно має бути акредитовано. А інші все одно довідки не дійсні. Якщо Ви хочете отримати компенсацію за ремонт і відновлення свого здоров'я, подбайте про це.

За законодавством України компенсувати збиток повинна Вам Страхова служба, яка видала Автоцивілку водієві. Він повинен звернутися в свою страхову службу краще відразу (не пізніше 3 днів) і повідомити про страховий випадок. Далі в ДАІ беремо довідку про ДТП. Це теж тривалий процес. При чому іноді за цю довідку беруть грошики .... Там все хитро відрегульовано, так, що можуть узяти від 50 грн до ... складно сказати скількох (буває і 500грн). І з цією довідкою в страхову службу водія транспортного засобу, що скоїв наїзд. Пам'ятаєте, про неї Ви дізналися ще на місці ДТП.

Далі страхова служба розглядає Вашу заявку ... Тут за часом може затягнутися. Так як до страховиків особливих вимог немає. Та й вони завжди знаходять лазівку. Але ж у випадку, якщо вони себе ведуть якось не так - то для них важливо зберегти обличчя перед асоціацією страховиків і МТСБУ Нижче приведу цитату з їхньої довідки :

ЯК ДІЯТИ, ЯКЩО СТРАХОВИК ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ НЕ СПЛАЧУЄ
СТРАХОВЕ ВІДШКОДУВАННЯ?

Для адекватного реагування в конкретній ситуації необхідно отримати додаткову
інформацію стосовно страховика відповідальності, звернувшись безпосередньо на
його сайт.
Якщо страховик не втратив членства в МТСБУ потерпілий може звернутися
безпосередньо до МТСБУ задля досудового з’ясування питання щодо сплати таким
страховиком страхового відшкодування.
Якщо страховик втратив своє членство в МТСБУ і в останнього відсутні будь-які
важелі впливу на такого страховика для захисту своїх порушених майнових прав
потерпілий може звертатися до Нацкофінпослуг України як органу державного
нагляду за діяльністю страховиків або ж до суду згідно із існуючим законодавством.
Рішення суду буде важливим для Вас не лише на етапі можливого стягнення
відшкодування із страховика відповідальності, а й на етапі визнання такого
страховика банкрутом та звернення до ліквідаційної комісії для внесення Вас до
списку кредиторів задля отримання в подальшому відповідної компенсації.

• Вариант другий

Тяжкі та середні тілесні ушкодження .... Тут від потерпілого нічого не залежить бо швидка та лікування - в першу чергу, а після вже ходіння по муках і суди ...

Отже якщо велосипедист потрапив у ДТП - за законами, що існують на даний час, навіть за наявності страхування громадянської відповідальності, компенсація пошкоджень велосипеда, велосипедиста - справа рук самого постраждалого в аварії. Зможе добитися - страховики відшкодують збитки. Якщо не зможе, то навіть за наявності оформлення ДТП та довідки з ДАІ - не факт, що ви щось отримаєте. Водій максимум на що попадає - це мінімальний штраф, якщо легкі тілесні пошкодження. Якщо середні або не дай Боже тяжкі - буде порушено кримінальну справу. Але про відшкодування велосипедисту за лікування, та пошкодження велосипеда ні де не йдеться.